本田MPV跌到19.3万,原价23.58万,大卖9989台,还是7座位

一直以来,奥德赛都是一款非常受欢迎的七座车。作为国内首款提供混合动力的MPV,这一代奥德赛已经上市七年了,现在是时候做一次全面的改款了。全新的奥德赛已经在今年9月份上市,并且取得了不错的销售成绩,当月销售了9989台。

全新的奥德赛可以说是完全换了一个面孔。它采用了六边形的大嘴,与旧款相比有很大的区别。新款车型的大灯采用了本田常用的羽翼式灯组,底部有一条LED光带,并且增加了转向辅助灯。

车身侧面没有太大的变化,长度增加了14mm,但轴距仍然保持不变。顶配车型还增加了18英寸的轮毂。车尾的变化主要集中在尾灯上,面积比旧款更大,并采用了粗细配合的光带和流光式转向灯。尾门增加了脚踢式尾门感应开关,只需用脚一踢,就可以自动打开车门。此外,尾门还增加了电动开关,非常方便。

车内的变化非常大,整个中控台看起来完全不同。方向盘采用全新的样式,前面的仪表增加了一个液晶屏,可以显示更多信息。中控屏从嵌入式改为10.1英寸悬浮式,搭载了最新的HondaCONNECT3.0智导互联系统,可以实现在线导航、在线音乐、在线电台、语音控制和车家互联等功能。可以说,奥德赛在这次改款后终于有了一个符合时代的车机系统。换挡机构从物理推拉杆变成了按键式,下面增加了一个无线充电装置和带限位器的杯架。副驾驶前方还增加了一个储物格,可以放一个大号抽纸,并且增加了一个USB充电接口,非常人性化。

在配色方面,增加了一个棕色的配色。作为一款MPV车型,驾驶位还配备了一个宽大可调节的扶手,非常舒适。后排座椅非常柔软,可以进行多个部位的调节,包括腿托、前后移动和靠背。肩部位置可以单独调节,中间过道有一个小桌板和两个杯架,非常实用。第三排座椅的舒适性也很好,座椅的坐姿高,并配备了空调出风口、扶手和杯架,还有12V电源。第三排座椅可以完全收到地板下面,变成一个大空间的四座车型。

新款奥德赛在动力方面进行了升级,引入了第三代i-MMD混合动力系统。这一新系统由一台2.0升阿特金森循环发动机E-CVT和一台功率为135KW的驱动电机组成,总功率达到158KW。新款奥德赛取消了原来的S档,增加了Sport模式,油门反应更灵敏,动力完全释放时,可以实现每百公里油耗7升的水平。转向方面,奥德赛的手感偏重,符合家用MPV的定位。它的转弯半径为5.4米,非常灵活。底盘方面没有太大变化,前麦弗逊后扭力梁悬挂结构确保了舒适性和细碎震动的处理。

整体而言,这款车的舒适性和油耗都得到了显著提升。特别是加入了混合动力系统,让整车更加符合现代驾驶需求。此外,新款奥德赛价格也有下降,从23.58万降到19.3万还是很亲民的。你还会考虑购买顶配CRV吗?对于新款奥德赛,大家有何感想呢?欢迎转发讨论。

TAG:座椅,新款,车型,系统

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