中国版“探路者”17日官宣,配天籁2.0T引擎,有望搭载7AT变速箱

日产为了能改变在国内市场上的颓势可谓是“煞费苦心”!比如将专为北美市场打造的“探路者”正式国产,而且新车已经完成申报工作,从此前日产给出的时间上看,这款专属版的“探路者”将会在今年的第四个季度全面上市,首次亮相的时间定在本月17日举办的广州车展。

这款专属版的“探路者”与北美版完全两个风格,整个气场远不及后者,但整个时尚元素能够得到延伸。简单来讲就是更符合国人的审美。正面上,新车取消了传统的V-motion格栅设计,准确的来讲是在原有格栅的基础上向两侧延伸,与矩阵式的大灯组正好形成呼应!此外格栅内部也全部采用了可点亮的装饰,所以就如概念版一样,整个点亮后,确实梦幻感十足。前包围也与车身形成了一体,与北美的那种强大的力量感形成了鲜明的对比。

尺寸上,设计上也是煞费苦心,主打一个“空间差”,从之前曝光出来的尺寸上看你,新车的长宽高分别为5130mm*1981mm*1767,轴距来到了2900mm,这样的尺寸让整个对手非常尴尬,这也是国产版探路者的优势,就是主打一个“空间差”!所以在这个尺寸的基础上,几乎很难找到对手。整个侧面表现与北美版还是保留了非常多的相似点。来到车尾,明显能看出来新车更圆润,就连贯穿式的尾灯也是如此,从下尾标上判断这款车将搭载天你来同款的2.0T引擎。

内饰上,目前官方虽没有曝光,但从之前给出的渲染图上看,应该会采用全新的布局,上图仅供小伙伴参考。方向盘将沿用北美版的设计,内置了丰富的多功能物理按键,显示区采用了两块连体式液晶屏,颜色方面将以双色和纯色两种布局,电子档杆没有任何的改变,而且车内将首次采用棉麻材料,单从质感以及科技元素上看,这款国产版的探路者其实是比北美版优秀太多了。另外在座椅的布局上,日产也总算是开窍了,除了常规的5座版以外,还增加了7座版,很明显,这样的改变就是为了与汉兰达正面竞争。

动力上,新探路者将采用两套动力系统,分别是天籁同款2.0T引擎,因为调教上的原因,所以这款车的最大功率达到了185千瓦,变速箱方面大概率会换成7AT设计,当然,目前还没有实锤,最终还是要看17号官宣后才能知晓。另外一个版本就是日产的e-Power混动版本。新车将于年底前正式与大家见面。

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